Herra puhemies! Ministeri Luhtaselta kysyisin eiliseen keskusteluun viitaten:

Ministeri Pekkarinen tänään Keskisuomalaisen haastattelussa vakuuttaa, että kaikki väylätyöryhmän maantiestön parantamishankkeet toteutetaan tällä vaalikaudella tai niiden toteuttaminen aloitetaan tällä vaalikaudella ja tämän rahoittamiseksi käytetään valtion omaisuuden myyntituloja. Ministeri Kalliomäki eilen kuitenkin sanoi täällä, että hallituksella on päätös, että vain 500 miljoonan euron yli menevästä osasta myyntituloja noin 10 prosenttia käytetään infran, koulutuksen ja tutkimuksen edistämiseen. Tässä on mielestäni aika suuri ristiriita. Kysynkin teiltä, ministeri Luhtanen:

Kumpi on oikeassa, ministeri Pekkarinen vai ministeri Kalliomäki, ja minkälaisella aikataululla nämä tiehankkeet ja erityisesti, minkä ministeri Pekkarinen lupasi, Lusin—Vaajakosken Nelostie-hanke toteutuvat?

Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen

Arvoisa puhemies! Minun on hyvin vaikea ruveta veljieni erotuomariksi tämmöisessä asiassa. Mutta jos sanon sen niin kuin asia on hallitusohjelmassa, niin siinä todetaan, että valtion myyntituloja siltä osin kuin ne ylittävät 500 miljoonaa euroa, voidaan 10 prosenttia käyttää joko erilaisiin infrahankkeisiin taikka sitten koulutuksen ja tutkimuksen edistämiseen ja kehittämiseen. Tietysti minä lähden tästä.

Ja niin kuin eilen jo kerroin kehyskeskustelun yhteydessä, tämä infraministereiden lista, se työryhmän mietintö, elää koko ajan. Niin kuin totesin, tämän näkymän mukaan ja sen kehyksen mukaan, mitä tässä nyt on esitetty, ja toivoakseni myös sitten siihen näistä myyntituloista tulevilla varoilla, niin kuin valtiovarainministerikin eilen kertoi, voidaan hankkeita aloittaa eli siis käyntiin pistää 5—6. En osaa sanoa tarkkaa lukua, koska tässä rahoitusjärjestelmiä vielä etsitään ja myös muita ulkopuolisia rahoitusmahdollisuuksia. Katsotaan nyt ensin lisäbudjetti. Muilta osin en pysty vastaamaan näihin ministeri Pekkarisen esityksiin.

Herra puhemies! Ministeri Pekkarinen todella yksiselitteisesti toteaa, että Lusi—Vaajakoski-välin parannus saadaan alkuun kolmessa vuodessa eli tällä vaalikaudella, ja se on yhdeksäntenä tiestön osalta tässä listassa. Muutetaanko siis järjestystä, vai tuleeko rahoitusta niin, että yhdeksännelläkin kohdalla etuoikeusjärjestyksessä oleva hanke toteutuu? Kysymys on tästä äärimmäisen tärkeästä ja vaarallisesta tieyhteydestä.

Liikenne- ja viestintäministeri Leena Luhtanen

Arvoisa puhemies! Hallitus on päättänyt, että järjestys on se järjestys, mikä tässä työryhmän mietinnössä on. En tarkemmin tunne ministeri Pekkarisen puheita, mutta tietysti hän siinä on oikeassa, jos hän viittaa myyntituloihin, niin nythän tietysti sitten lisätulot, lisärahat, lisävoimavarat infran toteuttamiseen riippuvat siitä, mitenkä paljon sitten muun muassa myytävää on. Tosin ne riippuvat monesta muustakin tekijästä. Ja kun totesin, että alkuun tässä päästään näitä isoja hankkeita, niin se tarkoittaa todella sitä, että alkuun päästään ja lista elää.