Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1175/2001 vp - Esko-Juhani Tennilä /vas
Tarkistettu versio 2.1
Hallituksen vuoden 2002 talousarvioesityksen luvun 31.40 perusteluissa todetaan: "Rataverkon supistamista valmistellaan siten, että vuoden 2004 aikana lakkautetaan rataosa Kemijärvi (Isokylä)—Kelloselkä."
Pidän tällaista kannanottoa virheellisenä. Kemijärvi—Kelloselkä-rataosa voisi tulevaisuudessa olla osana Lapista Kuolan niemimaalle suuntautuvaa rautatieyhteyttä. Valtiovallan olisi mielestäni selvitettävä tällaisen rautatieyhteyden rakentamismahdollisuuksia. Muutenkin pidän virheellisenä suuntauksena tällaista infrastruktuurin alasajoa Lapissa. Kemijärvi—Kelloselkä-rataosa olisi säilytettävä liikennekelpoisena ja siihen liittyviä mahdollisuuksia Suomen ja Venäjän välisen liikenteen kehittämiseen olisi edelleen tutkittava. Tätä edellyttää myös EU:n pohjoisen ulottuvuuden käytännön toteuttaminen. Kemijärvi—Salla-radan lopettaminen toimisi siis myös EU:n pohjoisen ulottuvuuden politiikkaa vastaan.
Edellä olevan perusteella ehdotan kunnioittaen,
että eduskunta lisää valtion vuoden 2002 talousarvioon luvun 31.40 perusteluihin maininnan, että Kemijärvi—Kelloselkä-rataosa säilytetään.
Helsingissä 18 päivänä syyskuuta 2001