Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
Granskad version 2.1
Riksdagen remitterade den 7 november 2001 en proposition med förslag till lag om ändring av 42 § arbetstidslagen (RP 201/2001 rd) till arbetsmarknads- och jämställdhetsutskottet för beredning.
Utskottet har hört
regeringsrådet Esa Lonka, arbetsministeriet
äldre regeringssekreterare Antti Posio, social- och hälsovårdsministeriet
ingenjör Ilmo Jaatinen, Tavastlands arbetarskyddsdistrikt
ansvarige juristen Juha Jakonen, Bil- och Transportbranschens Arbetarförbund
verkställande direktör Hannu Parvela, Biltrafikens Arbetsgivareförbund
biträdande direktör Pasi Moisio, Finlands Lastbilsförbund
Regeringen föreslår en ändring i arbetstidslagen. Den skall kompletteras med en straffbestämmelse om att en motorfordonsförare som låter bli att göra föreskrivna anteckningar i körjournalen eller inte har journalen med sig under körningen skall dömas för arbetstidsförseelse.
Lagen avses träda i kraft så snart som möjligt efter att den har blivit antagen och stadfäst.
Av de orsaker som framgår av propositionens motivering och med stöd av erhållen utredning finner utskottet propositionen behövlig och angelägen. Utskottet tillstyrker lagförslaget med följande ändringsförslag.
Enligt lagförslaget skall en motorfordonsförare som låter bli att göra de föreskrivna anteckningarna i körjournalen eller inte har den med sig under körningen dömas för arbetstidsförseelse. Bestämmelserna om körjournal ingår i 37 a § arbetstidslagen, där det sägs att färdskrivare kan användas i stället för körjournal. Om användningen av färdskrivare föreskrivs i vägtrafiklagen (267/1981) och Europeiska unionens förordningar om harmonisering av viss social lagstiftning om vägtransporter (EEG nr 3820/85) och om färdskrivare vid vägtransporter (EEG nr 3821/85). Enligt artikel 15.7 i Europeiska unionens förordning om färdskrivare vid vägtransporter skall föraren alltid på behörig kontrolltjänstemans begäran kunna visa upp diagramblad för den innevarande veckan och för den sista dag som han kört under föregående vecka. För färdjournalen finns ingen motsvarande bestämmelse om hur länge föraren skall ha den med sig under körningen. För att göra praxis enhetlig oberoende av om arbetstiden följs upp med hjälp av körjournal eller färdskrivare föreslår utskottet att 37 a § arbetstidslagen kompletteras med en bestämmelse om att föraren under körningen skall ha med sig en körjournal som täcker den innevarande veckan och den sista kördagen under föregående vecka.
Med stöd av det ovan anförda föreslår arbetsmarknads- och jämställdhetsutskottet vördsamt
att lagförslaget godkänns med ändringar (Utskottets ändringsförslag).
I enlighet med riksdagens beslut
ändras i arbetstidslagen av den 9 augusti 1996 (605/1996) 37 a § 2 mom., sådant det lyder i lag 963/1998, samt
fogas till 42 § (utesl.) ett nytt 2 mom., varvid nuvarande 2—4 mom. blir 3—5 mom., som följer:
Individuell körjournal för motorfordonsförare
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Motorfordonsföraren är skyldig att i körjournalen göra de anteckningar som den förutsätter och under körningen ha med sig körjournalen för den innevarande veckan och för den sista dag han eller hon kört under föregående vecka.
(Som i RP)
_______________
Ikraftträdelsebestämmelsen
Helsingfors den 16 november 2001
I den avgörande behandlingen deltog
Sekreterare vid behandlingen i utskottet var
utskottsrådet Ritva Bäckström