I propositionen föreslås att lagen om punktskatt på flytande bränslen ändras så att beräkningsgrunden för koldioxidskatten på trafikbränslen preciseras. Enligt förslaget ska koldioxidutsläppen under bränslets hela livscykel beaktas, inte bara för flytande biobränslen, utan också för fossil motorbensin och dieselolja. Man ska alltså inte längre beakta bara de utsläpp som uppstår vid användningen av fordon, dvs. vid förbränningen. Till utsläppen från förbränningen av motorbensin och dieselolja ska ett genomsnittligt ekvivalent koldioxidutsläpp som uppkommer i början av produktionskedjan läggas till. Det att mängden koldioxidutsläpp blir större kommer emellertid inte att höja beloppet för den koldioxidskatt som betalas per liter bränsle, eftersom det värde per ton koldioxid som är beräkningsgrund för skatten sänks från nuvarande 60 euro till 50 euro. I de skattenivåer som ingår i skattetabellen i bilagan till lagen föreslås således inga ändringar.

Lagen avses träda i kraft så snart som möjligt.