Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lag om ändring av ikraftträdandebestämmelsen i en lag om ändring och temporär ändring av lagen om farledsavgift (RP 153/2020 rd): Ärendet har remitterats till kommunikationsutskottet för betänkande.
Utskottet har hört (distanskontakt)
Skriftligt yttrande har lämnats av
Inget yttrande av
Regeringen föreslår ändringar i en lag om ändring och temporär ändring av lagen om farledsavgift. Farledsavgiften har varit halverad 2015–2020. Det föreslås att halveringen ska fortsätta att gälla också under 2021.
Propositionen hänför sig till budgetpropositionen för 2021 och avses bli behandlad i samband med den.
Lagen avses träda i kraft den 1 januari 2021 och gälla till och med den 31 december 2021.
Sakkunniga har till viss del önskat mer omfattande eftergifter i fråga om betalningen av farledsavgifter. Utskottet menar dock att de olika stödåtgärderna bör granskas som ett led i den helhet som bildas av regeringens riktlinjer och åtgärder hittills med anledning av Covid-19-läget. Därför anser utskottet att propositionen är välkommen och positiv utan ändringar.
Kommunikationsutskottets förslag till beslut:
I den avgörande behandlingen deltog
Sekreterare var
Regeringen föreslår ändringar i en lag om ändring och temporär ändring av lagen om farledsavgift. Farledsavgiften har varit halverad 2015–2020. Det föreslås att halveringen ska fortsätta att gälla också under 2021. Propositionen hänför sig till budgetpropositionen för 2021 och avses bli behandlad i samband med den. Lagen avses träda i kraft den 1 januari 2021 och gälla till och med den 31 december 2021.
Finland är ett exportdrivet land där exporten är stöttepelare för samhällsekonomin och välståndet. En stor del av varutransporterna i utrikeshandeln går sjövägen. Det är livsviktigt att den exportdrivna ekonomin inte själv inför lagstiftning som blir en belastning för exporten. Farledsavgifterna trädde i kraft 2005 och halverades 2015. Senast nu är det dags att slopa dem helt och hållet.
När det gäller Östersjön har konkurrensomvärlden i Östersjöregionen blivit snedvriden. Om farledsavgiften slopas förbättras Finlands konkurrenskraft och närmar sig samma nivå som de övriga Östersjöländernas. De nationella avgifterna och skatterna har stor betydelse för företagens etablering och därigenom för Finlands ekonomi. Det finländska företagandet ska ha samma villkor som de övriga Östersjöländerna.
Farledsavgiften är en merkostnad för företagen i samband med sjöfrakt. Avgifterna har också konsekvenser för transittrafiken i Finland; rutten via Finland är inte konkurrenskraftig jämfört med de andra Östersjöländerna.
Slopandet av farledsavgifterna är också en miljögärning. Sjötransporternas effektivitet måste främjas som en åtgärd för utsläppssnåla transporter. Det nuvarande systemet med farledsavgifter medför att varje hamngång innebär en ny farledsavgift, vilket har en direkt inverkan på att transporternas effektivitet sjunker och att till exempel laster inte tas eller lämnas i olika hamnar i Finland på grund av farledsavgiften. Effektiviteten är direkt kopplad till miljömålen.
Ledamot Kaunisto lämnade i juni 2020 lagmotion LM 33/2020 rd om att upphäva lagen om farledsavgift. Men lagmotionen har inte remitterats till utskottet för behandling på grund av de undantagsarrangemang som gäller i riksdagen på grund av coronaepidemin.
Följaktligen föreslår vi att farledsavgifterna slopas permanent helt och hållet från och med den 1 januari 2021.
Vi föreslår