Motivering

Av de orsaker som nämns i propositionen och på grundval av erhållen utredning finner utskottet förslaget nödvändigt och lämpligt.

Vid utfrågningen av de sakkunniga påpekades det att propositionen, om den godkänns, innebär att villkoren för en skadelidande tredje part kommer att försämras i situationer, då skadan förorsakats av ett leasat luftfartyg. Efter lagändringen berörs bara registrerade användare av strikt ansvar för skada. Däremot är leasingfinansiärer eller andra uthyrare efter lagändringen bara ansvariga vid oaktsamhet enligt skadeståndslagen.

Utskottet anser dock att villkoren för den skadelidande försämras bara i teorin. Kraven på återförsäkring av luftfartyg är i nuläget så höga att de kan antas täcka de mest typiska förväntade skadorna. Det strikta skadeståndsansvaret för leasinggivare och det anknytande behovet av extra försäkring innebär att leasade maskiner belastas med extra kostnader. Därför blir leasing på oriktiga grunder en ofördelaktigare finansieringsmodell än andra finansieringsmodeller för luftfartyg. De överlappande försäkringskostnaderna och den risk vid flygningar i finskt luftrum som eventuella begränsningar från leasingbolagens sida kan innebära står inte i någon som helst rimlig proposition till den teoretiska vinst som den skadelidande får med de gällande ersättningsbestämmelserna.

Av de skäl som anförs ovan tillstyrker utskottet lagförslaget utan ändringar.