Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1105/2009 vp - Jyrki Yrttiaho /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Varsinais-Suomessa on asetettu tavoitteeksi maakunnallisen paikallisjunaliikenteen käynnistäminen kolmella pääratasuunnalla: Turku—Salo, Turku—Loimaa ja Turku—Uusikaupunki. Myös kansallinen liikennepoliittinen tavoite on kehittää henkilöliikennettä kaupunkiseutujen raideliikenneverkkoja hyödyntäen. Suoritettujen esiselvitysten perusteella matkustajaennusteet puoltavat hankesuunnittelun käynnistämistä: välillä Turku—Salo peruskuorman arvioidaan olevan 700 000 matkustajaa/vuosi, maksimimäärän 2 000 000 matkustajaa/vuosi, välillä Turku—Loimaa peruskuorman arvioidaan olevan 195 000 matkustajaa/vuosi, maksimimäärän 800 000 matkustajaa/vuosi, välillä Turku—Uusikaupunki peruskuorman arvioidaan olevan 300 000 matkustajaa/vuosi, maksimimäärän 1 700 000 matkustajaa/vuosi. Määrät perustuvat väestöennusteeseen vuoteen 2040.
Hankkeen lähtökohtana on tietoinen pyrkimys lisätä joukkoliikenteen osuutta kulkutapavaihtoehtona. Polttoaineiden hintojen raju nousu, ilmastotavoitteet, öljyvarojen ehtyminen, maankäytön tiivistyminen ja tehostuminen sekä radanvarsialueiden työmatkaliikenteen siirtyminen juniin pääkaupunkiseudun tapaan tukevat asetettua tavoitetta ja vahvistavat ennusteen luotettavuutta. Hankkeen suunnitteluvaiheessa on selvitettävä alueen joukkoliikennejärjestelmän kokonaisuus, nykyisen ja tulevan lainsäädännön mm. valmisteilla olevan henkilöliikennelain kokonaisuudistuksen ja EU:n liikennepolitiikan (mm. kansallisten rataverkkojen avaaminen kilpailulle) vaikutukset.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon momentille 31.30.63 lisäyksenä 1 000 000 euroa Varsinais-Suomen paikallisjunaliikenteen käynnistämisen edellyttämään selvitystyöhön ja suunnitteluun.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta 2009