Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 1190/2001 vp - Pentti Tiusanen /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Venäjä on siirtämässä merikuljetuksiaan Baltian satamista Suomenlahdelle. Samalla Venäjän koko liikenteen volyymi on kasvamassa. Erityisesti kemikaali- ja öljykuljetusten määrän odotetaan kasvavan Suomenlahdella nykyisestä 30 miljoonasta tonnista 80—100 miljoonaan tonniin vuoteen 2010 mennessä.
Aivan lähiaikoina alkavaksi suunnitellun Primorskin (Koivisto) sataman öljykuljetukset kulkevat itäisen Suomenlahden vaikeakulkuisen saariston läpi. Onnettomuusalttius itäisellä Suomenlahdella käy ilmi mm. jatkuvista alusten karilleajoista kertovista uutisista.
Helsingin itäpuolella ei ole ainuttakaan tehokkaaseen öljyntorjuntaan avomerellä pystyvää alusta. Öljyntorjunta-aluksista ainakin yksi tulee sijoittaa itäiselle Suomenlahdelle, Kotkaan.
Nopeimmin voidaan tehokasta avomeri- ja jääolosuhteissa toimivaa torjunta-aluskantaa lisätä peruskorjaamalla ja varustamalla nykyinen väyläalus Seili avomeri- ja jääolosuhteissa tapahtuvaan öljy- ja kemikaalionnettomuuksien torjuntaan. Aluksen sijoituspaikkana tulee olla Kotka.
Edellä olevan perusteella ehdotamme kunnioittaen,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2002 talousarvioon momentille 31.30.70 lisäyksenä 5 700 000 euroa väyläalus Seilin muuttamiseen öljyntorjunta-alukseksi.
Helsingissä 18 päivänä syyskuuta 2001