Uudellamaalla on lukuisia teitä, jotka vaativat kunnostamista. Päällystevaurioita on paljon ja niiden korjaaminen paikkaamisella ei ole järkevää. Tarvitaan pitkäjänteistä ja laajaa teiden pinnoittamista. Korjausvelkarahoituksella on onnistuttu korjaamaan joitakin tiestöjä, mutta rahoitus ei kuitenkaan ole kantanut riittävän pitkälle. Huolena on, että tiestön kunto rapautuu entisestään. Tiestön huono kunto heikentää myös liikenneturvallisuutta. Erityisesti teiden uraisuus, kuopat ja routavauriot ovat vaaratekijöitä liikenteessä liikkuville. Teiden turvallisuuden lisääminen on tärkeää ja resursseja tulisi lisätä teiden hoitamiseksi säännöllisesti ja tasaisesti.  

Toimiva tiestö laittaa pyörät pyörimään, se turvaa yrittämistä, lisää vientiä ja nostaa myös Suomen mainetta maailmalla. Uudenmaan liikennejärjestelmän toimivuus on koko maan elinkeinoelämän kannalta tärkeää. Myös työssäkäynti ulottuu yli 100 kilometrin päähän Helsingistä. Uudellamaalla on lukuisia teitä, joiden kunnostamiseen tarvitaan resurssia.  

Tässä lueteltuna teitä paikkakuntineen, joihin tulisi kohdistaa toimenpiteitä: Sipoossa Martinkyläntie, Kalkkirannantie, Granbackantie, Brobölentie, Kyllästämöntie, Pyhän Sigfridintie, Box—Spjutsund, Söderkullantie, Immersbyntie ja Paippistentie. Siuntiossa Niemenkyläntie ja Yöviläntie. Pornaisen ja Porvoon alueella tiet 1492 ja 1531. Kirkkonummella Porkkalantie, Eerikinkartanontie ja Sjökullantie. Tuusulassa ja Järvenpäässä Kellokoskentie, Vanhankylän koulutie ja Linjatie, Hyvinkäällä tie 1403, Kytäjäntie ja Suopellontie. Vihdissä tie 1224, Herrakunnantie, Vihtijärventie, Pyölintie, Pihtisillantie, Laurintie, Haimoonraitti ja Haimoontie. Inkoossa Tähteläntie ja tie 1050. Vantaalla Leppäkorventie ja Riipiläntie. Lohjalla ja Sammatissa tie 1070 ja Nummentie.