Esitämme, että Turun kehätien E18 parantamisen 2. vaiheen toteuttamiseen osoitetaan määräraha vuoden 2019 talousarviossa. Ulkomaankaupan kannalta on tärkeää, että satamien liikenneyhteydet saadaan toimimaan sujuvasti. Turun kehätien kunnostamisella palvellaan satamien toimivuutta, sillä kehätie yhdistää kaikki alueen tärkeimmät valtatiet Turun ja Naantalin satamiin, ja tieyhteys on merkittävä kuljetusten välittäjä Turun telakalle. Turun kehätie kuuluu TEN-T-ydinverkkoon, ja tien liikennemäärät kasvavat nopeiten koko Varsinais-Suomessa. 

Lounais-Suomen positiivinen rakennemuutos korostaa saavutettavuuden merkitystä. Turun seudulla meriteollisuuden myönteiset näkymät ulottuvat pitkälle, kun Meyer Turun telakan tilauskirjaa on jatkuvasti täydennetty uusilla projekteilla. Telakan kapasiteetti kaksinkertaistuu vuoteen 2020 mennessä, ja tilauskirja on täynnä vuodelle 2024 asti. Vahva näkymä mahdollistaa kilpailukyvyn kehittämisen, mistä on osoituksena telakan käynnissä oleva 200 miljoonan euron investointiohjelma. Telakka verkostoineen kasvattaa työmatkaliikennettä ja tavaraliikennettä voimakkaasti Turun kehätiellä. 

Turun kehätiellä käynnistyi vuonna 2017 yhteysvälin Kausela—Kirismäki 1. vaiheen rakentaminen, joka pitää sisällään mm. liittymien parantamista. Kantatien 40 (E18) Turun kehätien parantamista tulee jatkaa toisella vaiheella niin, että yhteysväli Kausela—Kirismäki nelikaistaistetaan. Hankkeen kustannusarvio on 40 miljoonaa euroa. 

Valmistavan teollisuuden positiivisen rakennemuutoksen edistäminen edellyttää liikenteellisten pullonkaulojen poistamista. Selvästi nopeat ja merkittävimmät vaikutukset saadaan Turun kehätien E18 yhteysvälin Kausela—Kirismäki 2. vaiheen toteuttamisesta.