Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Valtatie 9 on valtakunnallisesti ja kansainvälisesti merkittävä itä-länsisuuntainen poikittaisyhteys. Valtatie 9 kuuluu pääväyläasetuksen mukaiseen runkoverkkoon ja TEN-T kattavaan verkkoon. Lisäksi se on osa raskaan liikenteen runkoyhteyksiä ja kuuluu suurten erikoiskuljetusten verkkoon. Valtatiellä on erittäin paljon raskasta liikennettä ja on muutoinkin vilkasliikenteinen. Suonenjoen kohdalla liikennemäärä on lähes 6 000 ajoneuvoa vuorokaudessa ja raskaan liikenteen osuus yli 10 %.
Suonenjoen kohdalla valtatiellä 9 on kaksiramppinen eritasoliittymä, jossa päätien erkanemis- ja liittymisjärjestelyt on toteutettu suuntaisliittyminä. Nykytilanteessa liittymässä on erkanemiskaista ainoastaan Jyväskylän suunnasta tultaessa. Liittymiskaistoja ei ole kumpaankaan suuntaan. Järjestelyt aiheuttavat päätien liikennevirralle huomattavaa sujuvuushaittaa ja heikentävät merkittävästi liikenneturvallisuutta, koska erkanevien ja liittyvien ajoneuvojen nopeuserot ovat huomattavan suuria valtatien liikenteeseen nähden. Sujuvuus- ja turvallisuushaitat korostuvat maasto-olosuhteista johtuen ja raskaan liikenteen suuren määrän vuoksi.
Suonenjoen kaupungin ja Pohjois-Savon ELY-keskuksen yhteistyössä tekemän toimenpideselvityksen mukaan ramppijärjestelyjen parantamisen kustannukset ovat noin 1,9 milj. euroa. Hankkeesta ei ole tehty jatkosuunnittelupäätöksiä. Valtatien 9 liittymäjärjestelyjen toteuttaminen parantaisi merkittävästi liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,