Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Toholammin kunnassa on viisitoista (15) kyläkeskusta, joista Toholammin kunnan keskusta, kirkonkylä, sijaitsee kantatien 63 ja maantien 775 risteämiskohdassa. Kunnan palvelut ovat keskittyneet asemakaavoitetulle alueelle, joka sijaitsee kantatien 63 varrella Lestijoen molemmin puolin sekä maantien 775 solmukohdassa. Toholammilla on neljä alakoulua, yläkoulu, lukio sekä Artesaaniopisto. Kuusiston koulu (vuosiluokat 7—9) ja Herman Ojalan koulu (perusopetuksen vuosiluokat 1—6 sekä erityisluokan oppilasryhmät 0—9) sijaitsevat kirkonkylällä Ullavantien (kantatie 63) läheisyydessä.
Toholammin kuntakeskuksen halkaisevat Etelä- ja Pohjois-Suomen yhdistävä kantatie 63 ja seututie 775 Himanka—Viitasaari. Toholammin kunnan maantieverkolla suurimmat liikennemäärät ovat kantatiellä 63 keskustaajaman kohdalla noin 3 590 ajoneuvoa/vrk, josta raskaan liikenteen määrä on 319 ajoneuvoa/vrk. Riski ja huoli vakavien onnettomuuksien tapahtumisesta kuntakeskuksen alueella ja kuntakeskuksesta Määttälään ja Viitojan koululle on suuri.
Alueelle tulisikin välttämättä saada kevyen liikenteen väylät turvaamaan koululaisten liikkuminen alueella. Kevyenliikenteen väylien suurin tarve on välillä Toholammin kirkonkylä—Määttälä sekä välillä Viitojan koulu—Kirkkojärven tie. Rakennettavat kevyen liikenteen väylät olisivat samalla osa maakunnallista Lestijoen kulttuurimaisemaa ja edistäisivät pyöräilymatkailun kehittymistä alueella sekä tukisivat toteutuessaan kunnan ilmastotyön edistymistä, kun turvallisten kevyen liikenteen väylien myötä saadaan yksityisautoilua vähennettyä, lapset ja nuoret liikkumaan ja ilmastopäästöjä vähennettyä.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,