Tampere—Seinäjoki on Suomen vilkkain yksiraiteinen rautatieosuus. Nykyisellä liikenteellä radan kapasiteetti on täydessä käytössä, ja välin matkustajamäärät kasvavat nopeimmin Suomessa.  

Väyläviraston tarveselvityksen mukaan kaksoisraidevaihtoehtojen jatkosuunnittelua tulee jatkaa yleissuunnittelulla ja siihen liittyvällä ympäristövaikutusten arviointimenettelyllä. Niin ikään suunnitteluvalmiuden parantaminen on edellytys EU:n ydinverkkokäytäville kohdennetun CEF-rahoituksen hyödyntämiselle.