Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Tammelan kunnassa Kuuslammin kylässä Ojajärventie 150 kohdalla on liikenneturvallisuudelle vaarallinen jyrkkä mutka. Mutkassa on mäki, joka tekee siitä hankalan etenkin talviliukkailla. Maantiellä kulkevat tukkirekat ja yhdistelmäajoneuvot eivät tahdo taittua mutkasta ja mäen vuoksi ennen mutkaa ei voi pysähtyä, eli mutkaan ajetaan joko "sokkona" tai jonkun pitää käydä katsomassa, ettei mutkan takana ole muuta liikennettä.
Tien varrella on kaksi suurehkoa vihannespakkaamoa, Vörlön Vihannes Oy ja Matti Tuomola Oy, joista lähtee päivittäin kuormia pääosin pääkaupunkiseudun suuntaan. Tukkirekkoja kulkee useampi päivässä. Mutka haittaa myös maatalouden kuljetuksia ja maatalouskoneiden liikkumista. Mutkasta on haittaa koko alueen elinkeinotoiminnan kuljetuksille, se aiheuttaa päivittäin vaaraa liikenteelle. Kurvi on aamuisin pimeä, pintasora ei pysy paikallaan ja tiehen muodostuu nopeasti kuoppia, jonka seurauksena kalustoa rikkoontuu. Maaseudulla toimiville yrityksille maantien hyvä kunto on yritystoiminnan onnistumisen edellytys.
Mutkan oikaisusta on olemassa alustava luonnos ja maanomistaja puoltaa mutkan oikaisua. Koska alue on vanha kylätontti, tulee ennen oikaisun suunnittelua laatia rakennettavuusselvitys arkeologisine selvityksineen. Tämän valmistuttua voidaan laatia tiesuunnitelma ja rakennussuunnitelma oikaisun toteuttamiseksi. Rakennettavuusselvityksen vuoksi suunnitteluun tarvitaan ajallisesti vuosi 2023 ja rakentamaan päästään vuonna 2024.
Kustannusarvio on seuraava: Rakennettavuusselvitys 70 000 euroa, tie ja rakentamissuunnitelma 30 000 euroa ja oikaisun rakentaminen (n. 500 m) 350 000 euroa, eli yhteensä 450 000 euroa.
Tämä aloite on tehty yhteistyönä Hämeen liiton ja Hämeen vaalipiirin kansanedustajien kanssa.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,