Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 516/2001 vp - Mikko Immonen /vas ym.
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 8 Turku—Rauma—Pori—Oulu on eteläosaltaan yksi Suomen vilkkaimmin liikennöidyistä kaksikaistaisista moottoriajoneuvoteistä. Sitä risteävät lukuisat, jopa kantatietasoiset tiet. Välillä Masku—Mynämäki vuorokausiliikenteen keskimäärä vaihtelee 6 000—10 000 ajoneuvon välillä.
Maskusta, Nousiaisista ja Mynämäeltä on vilkas pendelöintiliikenne Turun keskustan suuntaan. Valtatie 8 on suhteessa tien käyttöasteeseen liian kapea ja lukuisista risteyksistä, joissa ei ole eritasoliittymää, aiheutuu vuosittain lukuisia vaaratilanteita ja liikenneonnettomuuksia. Vilkastuvan työmatkaliikenteen turvallisuus on tärkeä peruste valtatie 8 Turku—Mynämäki-tieosuuden nelikaistaistamiselle.
Länsirannikon kumipyörillä kulkeva rahtiliikenne on määrältään kasvanut ja kuljetusyksiköiden koot ovat kasvaneet. Tälläkin perusteella mainitun tieosuuden laajennus on varsin perusteltua. Tiesuunnitelman toteuttamisen kokonaishinnaksi on arvioitu 200 miljoonaa markkaa, josta talousarviovuodelle esitän 50 miljoonan markan varausta perustienpitomäärärahaan.
Edellä olevan perusteella ehdotamme kunnioittaen,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2002 talousarvioon momentille 31.24.79 lisäyksenä 8 409 396 euroa valtatien 8 kunnostamiseen välillä Turku—Mynämäki.
Helsingissä 18 päivänä syyskuuta 2001