Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 591/2009 vp - Olli Nepponen /kok ym.
Tarkistettu versio 2.0
Kantatie 62 muodostaa kuljetuksille väylän maakunnan keskiosista Kaakkois-Suomen metsäteollisuuskeskuksiin. Imatran raja-aseman avauduttua kansainväliselle liikenteelle on kantatiestä 62 tullut potentiaalinen väylä rajan ylittävälle liikenteelle. Tieosuus on runsaasti liikennöity, ja sillä on tärkeä merkitys alueen elinkeinoelämän kannalta. Liikenteen kasvu näkyy erityisesti kesäkuukausina. Tien teknisesti huono standardi vaikeuttaa alueen maisemallisten arvojen hyödyntämistä.
Mikkelin seudun kuntaliitoksen myötä Anttolasta kehitetään tärkeää kaupunkiosakeskusta. Anttolan asukkaista huomattava osa käyttää tietä päivittäin työmatkaliikenteeseen. Tien runsas liikennöinti ja huononeva kunto aiheuttavat sen käyttäjille turvallisuusriskin. Tien parannus antaa mahdollisuuden kehittää myös alueen vakinaista ja vapaa-ajan asutusta. Tie palvelee merkittävästi Venäjältä suuntautuvaa matkailijaliikennettä ja myös muuta liikennettä Mikkeli—Imatra välillä.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon momentille 31.10.20 lisäyksenä 1 000 000 euroa Mikkelin ja Puumalan välisen kantatien 62 perusparannuksen käynnistämiseen.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta 2009