Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 729/2009 vp - Tuula Peltonen /sd ym.
Tarkistettu versio 2.1
Jyväskylästä Helsinkiin johtava nykyinen 342 kilometrin pituinen raideliikenneyhteys on selvästi pitempi kuin tieliikenneyhteys (270 km) puhumattakaan 233 kilometrin linnuntie-etäisyydestä. Matkan pitkä kesto vaikeuttaa junaliikenteen kilpailukykyä muihin liikennemuotoihin, erityisesti autoliikenteeseen verrattuna. Uusi nopea ratayhteys alentaisi junien matka-aikaa nykyisestä kolmesta kahteen tuntiin ja kytkisi Keski-Suomen ja pääkaupunkiseudun aiempaa tiiviimmin yhteen. Tällä olisi vaikutusta etenkin työssäkäyntialueiden laajuuteen, mutta myös kansalaisten asiointi- ja vapaa-ajan matkojen kulkutavan valintaan.
Uuden nopean ratayhteyden rakentaminen Jyväskylä—Jämsä—Lahti—Helsinki välille on 2000-luvun strateginen kannanotto Suomen kehittämiseen. Kyseessä on pitkällä tähtäimellä taloudellisesti järkevä investointi, joka on perusteltavissa niin ympäristön ja energiatalouden kuin maan sosiaalisen ja taloudellisen aluerakenteenkin kannalta. Ratayhteyden suunnittelu ja toteuttaminen tulevat viemään paljon aikaa ja sitomaan merkittäviä resursseja, minkä vuoksi hankkeen esisuunnittelu on käynnistettävä mahdollisimman pian.
Edellä olevan perusteella ehdotamme,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2010 talousarvioon momentille 31.10.20 lisäyksenä 250 000 euroa nopean ratayhteyden Jyväskylä—Jämsä—Lahti—Helsinki esisuunnitelman laatimiseen.
Helsingissä 25 päivänä syyskuuta 2009