Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Hallituksen vuoden 2024 talousarvioesityksessä on perusväylänpitoon riittämätön määräraha.
Tiestön kunto heikkenee ja korjausvelka kasvaa. Tämä johtaa yhä kalliimpiin kustannuksiin tulevina vuosina. Lisäksi perusväylänpidon heikkous kasvattaa tiekäyttäjien kustannuksia, onnettomuuksia ja muita kustannuksia.
Keski-Suomi on vuosien mittaan jäänyt perusväylänpidon rahoituksessa jälkeen useista muista maakunnista. Keski-Suomessa on maakunnan sisäisen liikenteen lisäksi vilkas valtakunnallinen läpikulkuliikenne ja paljon raskasta liikennettä. On paikallaan, että Keski-Suomen osuutta kasvatetaan rahoituksessa.
Keski-Suomessa tulee toteuttaa seuraavat suunnitelmien osalta toteutusvalmiit kohteet:
- Valtatien 13 tiejärjestelyt ja kehittäminen välillä Honkola—Humppi.
- Päällysteiden uusimisia, siltojen korjauksia ja tievalaistuksen uusimisia Hankasalmella, Joutsassa, Keuruulla, Konnevedellä, Viitasaarella, Petäjävedellä, Saarijärvellä ja Äänekoskella.
Edellä olevan perusteella ehdotan,