Kanta- ja Päijät-Hämeen tiestöjen kunto heikkenee vuosi vuodelta. Tieverkon hälyttävä kunto näkyy esimerkiksi päällysteiden reikiintymisenä, routavaurioina sekä heikentyneenä tieturvallisuutena. Uudenmaan ELY-keskus huolehtii pääkaupunkiseudun teiden lisäksi myös Kanta- ja Päijät-Hämeen tiestöistä.  

Pienet valtiontiet ovat väyläverkoston verisuonia. Niiden rooli niin tavarankuljetuksessa kuin ihmisten arjessa on erittäin tärkeä. Jo pitkään tiestön korjausrahaa on osoitettu enimmäkseen suurempaan ja ruuhkaisempaan tiestöön. Poikkeuksena ovat viime vuosina aloitetut pienempien teiden korjaushankkeet, joita tulee jatkaa. Varmistamalla korjausrahoitus liikenneturvallisuus paranee, autovauriot vähenevät sekä matkustusajat lyhenevät. 

Kanta- ja Päijät-Hämeessä on nostettu huolestuneina esille muun muassa seuraavat tiet, joita esitän tällä erillisrahoituksella peruskorjattavaksi vuonna 2023; Hausjärven Kalliontie (14 km), Turkhauta—Mallinkainen -tie, Asikkalan Salonsaarentien valtionomistama tieosuus, Hirvijärventie, Hunsalantie, Janakkalan Viralantie (n. 10 km), Nastolan Vehkosillantie (8 km), Sysmä—Heinolan Marjoniementie, Hartolan Vuorenkyläntie, Loppi—Tammelan Vojakkalantie, Turengin Lastuvuorentie ja Heinäjoentie, Jokioisten Turun valtatie 1,5 km, Riihimäen Riutantie, Lopen Rautakoskentie mukaan lukien Pilpalan risteysalue, Humppilan Taipaleentie, Janakkalan Korventie ja Kiipulantie ja Lopen Kalamajantie. Uudenmaan puolelta esille on nostettu Karkkilan Siikalantie. 

Lisäksi määrärahavarauksella toteutettaisiin vuonna 2023 pyörätien rakentaminen Launonen—Kormu—Riihimäki-välille, Ryttylän ohikulkutien kevyenl iikenteen väylä, Messilä—Hollolan kk:n pyörätien rakentaminen, kevyen liikenteen väylä Hollolaan välille Kukonkoivu—Hämeenkoski (n. 20 km) sekä valtatien 10 ns. Herkkumaan risteyksen kääntymiskaistat ja kantatien 54 Silakkamäentien alikulku.