5.2
Taloudelliset vaikutukset
Komissio on aikaisemmassa vaiheessa julkaissut mittavan vaikutusten arvioinnin koko 2030 ilmasto- ja energiapaketista. Ehdotuksen yhteydessä komissio on lisäksi julkaissut erillisen vaikutusarvioinnin päästökauppadirektiivin uudistamisesta. Vaikutusten arviointi on varsin monipuolinen, mutta keskittyy erityisesti päästöoikeuksien allokaatiokysymyksiin sekä hiilivuodon torjuntaan. Sen lähtökohtana on, että päästökauppa tarjoaa kustannustehokkaan vaihtoehdon asetettujen päästövähennystavoitteiden saavuttamiseen. Arvioissa on vertailtu erilaisia vaihtoehtoja ja valintoja päästökauppadirektiivin uudistamiseksi vuoden 2020 jälkeiselle ajalle. Vaikutusten arvioinnin oletuksena on, että kolmannet osapuolet eivät välttämättä ole ottamassa käyttöön vastaavia ilmastopoliittisia toimia.
Komissio on arvioinut, että kokonaispäästövähennystavoitteen (vähintään 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä) saavuttaminen aiheuttaisi energiasektorille lisäkustannuksia 0,15—0,54 prosenttia BKT:sta verrattuna perusskenaarioon koko EU:n tasolla vuonna 2030. Kyse on siis energiajärjestelmän lisäkustannuksista. Vähiten kustannuksia on arvioitu aiheutuvan, jos kokonaispäästövähennystavoitteen saavuttaminen sidotaan onnistuneesti uusiutuvan energian tuotannon lisäämiseen ja energiatehokkuuden parantamiseen. Kustannusten vaihteluväli heijastelee käytettyjen skenaarioiden välisiä eroja. Vaikutukset kansantalouteen jäävät komission mallilaskelmien mukaan alle 0,5 prosentin vuonna 2030. Energiapoliittiset tavoitteet vaikuttavat eniten BKT-muutoksiin.
Komission arviot päästöoikeuden hintakehityksestä vaihtelevat nekin varsin voimakkaasti riippuen sovelletusta skenaariosta. Hinta-arviot ovat noin 50 euroa päästöoikeudelta kun otetaan huomioon vain päästövähennystavoite. Kunnianhimoiset energiatavoitteet vaikuttavat selvästi alentavasti päästöoikeuden hintaan siten, että alhaisimmillaan hinnat ovat vain hieman yli 10 euroa. Hintakehitykseen vaikuttaa lineaarisen vähennyskertoimen lisäksi markkinavakausvarannon käyttöönotto vuodesta 2019 alkaen.
Suomessa Teknologian tutkimuskeskus VTT Oy (VTT) ja Valtion taloudellinen tutkimuskeskus (VATT) ovat vuonna 2014 yhdessä selvittäneet vuoden 2030 ilmasto- ja energiapaketin taloudellisia vaikutuksia Suomelle. Taloudelliset vaikutukset Suomeen riippuvat ratkaisevalla tavalla siitä, miten korkeaksi Suomen ei-päästökauppasektorin päästövähennysvelvoite muodostuu. Tämä taas riippuu jäsenvaltioiden välisestä taakanjaosta ja sen yhteydessä sovellettavista laskentakriteereistä. Näistä päätetään myöhemmin taakanjakopäätöksen uudistamisen yhteydessä. Komission odotetaan antavan ehdotuksen päätökseksi vuonna 2016.
VTT:n ja VATT:n raportissa on tarkasteltu vaikutuksia sekä energiajärjestelmän että koko kansantalouden kannalta. Energiajärjestelmään kohdistuvat vuotuiset kustannukset olisivat laskelmien perusteella hieman alle 400 miljoonaa euroa, jos päästökaupan ulkopuolisen sektorin vähennysvelvoite olisi 36 prosenttia. Päästökaupan ulkopuolella päästövähennysten rajakustannukset nousevat varsin jyrkästi, jos vähennystavoite on yli 36 prosenttia.
VTT:n ja VATT:n arvioiden mukaan kansantalouden tasolla BKT:n kehitys heikkenisi hieman alle 0,5 prosenttia vuonna 2030 verrattuna vertailuskenaarioon, jos vähennystavoite on 36 prosenttia. Myös muut kansantalouden parametrit, kuten kotitalouksien kulutus, investoinnit, kauppatase ja työllisyys heikkenisivät saatujen tulosten mukaan jossain määrin. Kansantalouslaskelmien keskeiset oletukset liittyvät päästöoikeuksien hintakehitykseen sekä kolmansien maiden ilmastopolitiikan kunnianhimon tasoon. Kansantalouden laskelmissa on myös otettu huomioon, että päästöoikeuden nouseva hinta heijastuu sekä sähkön että kaukolämmön hintaan. VTT:n ja VATT:in laskelmien tuloksia arvioitaessa on otettava huomioon, ettei niissä ole pyritty arvioimaan ilmastopolitiikkaan liittyviä hyötyvaikutuksia eikä ilmastonmuutoksen mahdollisesti aiheuttamia kustannuksia.
Päästökaupasta saatavat huutokauppatulot riippuvat päästöoikeuksien huutokaupattavasta määrästä sekä niiden hintakehityksestä. Huutokauppatulot ovat olleet kuluvalla kaudella noin 60—70 miljoonaa euroa päästöoikeuden hinnan ollessa noin 5—7 euroa. Jatkossa hinnat noussevat, mutta päästöoikeuksien määrä laskee.
Komission ehdotuksessa suositellaan, että päästöoikeuksien huutokaupasta saatavia tuloja käytettäisiin myös epäsuorien hiilivuodon riskiä aiheuttavien kustannusten kompensointiin.
EU:n kiristyneiden ilmastotavoitteiden ennustetaan lisäävän entisestään kasvihuonekaasupäästöjen sääntelyyn liittyviä kustannuseroja EU:n ja muiden maiden välillä. Päästöoikeuksien ilmaisjaon tarkoituksena on vähentää päästökaupasta aiheutuvaa hiilivuodon riskiä erityisesti energiaintensiivisillä teollisuusaloilla. Komissio arvioi kaudella 2021—2030 jaettavan ilmaiseksi noin 6,3 miljardia päästöoikeutta, joiden arvo voi olla yhteensä noin 150 miljardia euroa. Maksutta jaettavien päästöoikeuksien määrä kuitenkin määräytyy valittujen ilmaisjakosääntöjen sekä ilmaisjakoa rajaavan huutokauppaosuuden mukaan.
Suomen teollisuudelle hiilivuotosääntöjen uudistaminen on keskeinen asia. Tässä vaiheessa ei vielä ole varmuutta siitä, mitkä toimialat olisivat jatkossakin ns. 100 prosentin ilmaisjaon piirissä. Ilmeistä kuitenkin on, että luettelo olisi komission ehdotuksen perusteella myös Suomen osalta suppeampi kuin nykyisin. Tästä huolimatta oletuksena on, että komission ehdotuksen perusteella kaikki energiaintensiiviset toimialat sisältyisivät jatkossakin hiilivuotoluetteloon. Muutoksen kustannusvaikutuksia on tässä vaiheessa vaikea arvioida. Niihin vaikuttaa päästöoikeuden hintakehitys sekä kunkin toimialan asema nykyisen kauden ilmaisjaon perusteella. Lisäksi asiaan vaikuttaa monialaisen korjauskertoimen suuruus kunakin vuonna. On kuitenkin syytä huomata, että hiilivuotosääntöjen piirissä olevien toimialojen asema heikentyisi myös jos nykyisillä säännöillä jatkettaisiin. Tässäkin tapauksessa olisi tarpeen sovittaa toimialojen ilmaisjako päästökiintiön kokonaismäärään. Komission vaikutusten arviointiin sisältyy joitakin indikatiivisia arvioita toimialakohtaisesta tilanteesta ilmaisjaon osalta.
Komissio on vaikutusarvioinnin osana tarkastellut myös hienojakoisempaa hiilivuotomallia, jonka mukaan ilmaisjaon taso jakaantuisi usealle tasolle (100/80/60/30 %) riippuen hiilivuodon riskin suuruudesta. Tässä mallissa korjauskertoimen käyttö ei komission mukaan välttämättä olisi tarpeen ainakaan kovin varhaisessa vaiheessa. Toisaalta malli johtaisi siihen, että lukumääräisesti selvästi harvempi toimiala yltäisi 100 prosentin ilmaisjaon tasolle. Mallin ongelmana on lukuisat tasohyppäykset, joiden seurauksena voisi syntyä käytännön soveltamisvaikeuksia.
Koska maksutta jaettavien päästöoikeuksien määrä selviää vasta komission laskettua päästöoikeuksien kokonaismäärän sekä huutokaupattavan osuuden, mahdollisesti sovellettavan korjauskertoimen suuruus selviää vasta ilmaisjakopäätöksiä tehdessä. Näin ollen on hankala arvioida direktiiviehdotuksen pohjalta korjauskertoimen suuruutta, joka leikkaa laitoskohtaista ilmaisjakoa. Jos korjauskerroin nousee suureksi, vaikutus ilmaisjakoon on huomattava. Nykyisellä päästökauppakaudella korjauskerroin nousee kauden loppua kohti ja leikkaa laitoskohtaisesti maksutta jaettavien päästöoikeuksien määrästä kauden lopussa 18 prosenttia (2020). Vertailuarvojen päivittämisen on katsottu johtavan siihen, että maksutta jaettavien päästöoikeuksien määrää ei tarvitsisi tämän mukaan vähentää korjauskertoimella niin paljoa. Jos joltain vuodelta laitosten yhteenlaskettu päästöoikeusmäärä jää alle huutokaupattavan osuuden rajaaman maksimimäärän, päästöoikeuksia voidaan jättää jaettavaksi seuraaville vuosille korjauskertoimen käytön välttämiseksi komission ehdotuksen mukaan.
Päästöoikeuden nouseva hinta heijastuu myös sähkön hintaan. VTT on yhdessä Sulamaa Consultingin kanssa kesäkuussa 2015 julkaissut selvityksen markkinavakausvarannon taloudellisista vaikutuksista. Selvityksessä tarkastellaan myös päästöoikeuden hintakehityksen vaikutuksia sähkön hintaan. Selvityksen perusteella voidaan karkeasti arvioida, mikä on nousevan päästöoikeuden hinnan kustannusvaikutus sähkön hintaan. Toimialakohtaisesti tilanne kuitenkin vaihtelee riippuen sähkönhankintatavasta.
Direktiiviehdotuksen mukainen innovaatiorahasto tukee uusien teknologioiden kehittämistä ja niiden kaupallistamista. Innovaatiot voivat luoda uusia liiketoimintamahdollisuuksia ja edistää vientiä. Innovaatiorahaston laajentaminen koskemaan myös teollisuuden vähähiilisiä innovaatiohankkeita voi tarjota teollisuudelle uusia rahoitusmahdollisuuksia ja parantaa kilpailukykyä vähähiilisten ratkaisujen markkinoilla. Myös Suomen teollisuus voi hyötyä tämän rahaston tarjoamista rahoitusmahdollisuuksista.
Modernisaatiorahasto ja energiasektorin päästöoikeuksien ilmaisjako koskee vain vähemmän vauraita jäsenvaltioita, joten Suomi ei voi hyötyä niistä suoraan rahallisesti. Modernisaatiorahaston tarjoamat rahoitusmahdollisuudet voivat kuitenkin olla merkittäviä niiden piirissä oleville jäsenvaltioille. Välillisesti rahaston avulla rahoitetut investoinnit voivat tarjota myös suomalaisille energiateknologian toimijoille vientimahdollisuuksia.