Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
BM 890/2004 rd - Astrid Thors /sv m.fl.
Granskad version 2.0
Vid beredningen av statsbudgeten för 2005 hade kommunikationsministeriet föreslagit att anslaget för köp av tjänster och stöd för kollektivtrafik skulle minskas så att det inte längre skulle vara möjligt att upprätthålla persontrafiken på järnvägsavsnittet Karis—Hangö eller Kotka—Kouvola. Vid förhandlingar mellan ministerierna ökades anslaget för köp av fjärrtrafikens tjänster och tågtrafikens närtrafiktjänster till 39,5 miljoner euro, vilket angivits vara tillräckligt för att upprätthålla persontrafiken på ovan nämnda banavsnitt. Det är särskilt viktigt att inte något avbrott sker, eftersom nya rälsbussar också beställts av Statens järnvägar. Men för att garantera att anslaget i dess förhöjda form används såsom avsikten varit enligt förhandlingarna bör detta klart framgå av riksdagens svar.
Med stöd av det ovan anförda föreslår vi
att riksdagen kompletterar motiveringen till moment 31.60.63 i budgeten för 2005 med att avsikten med anslaget är att trygga och utveckla persontrafiken på banavsnitten Karis—Hangö och Kotka—Kouvola.
Helsingfors den 24 september 2004