Motivering
Allmänt
Utskottet anser att det är rätt grund för
omstruktureringen av beskattningen av drivmedel och uppvärmnings-
och kraftverksbränslen att skatterna ska bygga på energiinnehållet
och de specifika koldioxidutsläppen. Skatten på drivmedel påverkas
också av lokala utsläpp och, i fråga
om lätt brännolja, svavelhalt. Då blir
olika bränslen jämlikt och konsekvent beskattade.
Skatterna på el, bränntorv och tallolja avviker från
de ovannämnda. Elen beskattas oavsett produktionsmetod
när den överlåts för förbrukning från
elnätet. Också bränntorv och tallolja
påförs energiskatt oberoende av energiinnehåll
och koldioxidutsläpp. Skatterna på el, bränntorv
och tallolja är fiskala och är därför
uppbyggda på olika sätt än skatterna
på drivmedel och uppvärmnings- och kraftverksbränslen.
Energiskattereformen främjar användningen av
förnybara energikällor genom att dessa bättre kommer
att kunna hävda sig i konkurrensen med fossila bränslen.
Reformen siktar också på att minska koldioxidutsläppen
i Finland.
Däremot är det en belastning att skattehöjningarna
hänger samman med att FPA-avgiften slopats. Höjningarna
ska kompensera underskottet till följd av att FPA-avgiften
slopades.Enligt uppgift från industrin är de finländska industriföretagens
elskatter i nuläget de elfte högsta i EU och med
en skattenivå enligt propositionen kommer de att bli de
femte högsta. Elskatten för serviceföretag
kommer i dagsläget på åttonde plats bland
de strängaste och efter reformen kommer den på fjärde
plats. I Finland är elskatten i industrin betydligt högre än
för andra elkonsumenter. Elskatten för hushåll
blir sjätte högst i internationell jämförelse
2011. Den energiintensiva industrin har i Finland, Sverige, Danmark
och Norge beviljats lättnader och befrielse från
elskatt. Många länder har olika system för
att stödja elproduktionen med förnybara energikällor.
I beskattningen av tung brännolja, naturgas och stenkol
ligger Finland i ledningen internationellt sett och kommer på tionde
plats i beskattningen av lätt brännolja.
Finland, Sverige, Norge och Danmark har skatterelaterade incitament
för produktion av fjärrvärme genom kombinerad
produktion av el och värme. Utöver bränsleskatter
påförs produktionen av fjärrvärme
inga andra skatter. Finland kommer 2011 att ha de näst
högsta skatterna på stenkol i kraftvärmeproduktion
och de tredje högsta skatterna på naturgas och
tung brännolja.
Trafikbeskattningen ligger i dag på internationell
genomsnittsnivå men kommer i och med reformen att höra
till den tredjedel där skatterna är högst.
Finsk energiindustri rf publicerade den 18 november 2010 en
internationell energiskattejämförelse med detaljerad
information om energiskatter i EU och till vissa delar på andra
håll också.
Den slopade FPA-avgiften och höjningen av energiskatterna
En slopad FPA-avgift för arbetsgivare innebär ett
nettobelopp på cirka 830 miljoner euro mindre på årsnivå för
att balansera statsfinanserna, uppger regeringen i propositionen.
Alla företag drar nytta av att avgiften slopas, men på grund
av att avgiften innehöll en gradering är det industrin,
parti- och minuthandeln, transporterna, lagerföringen och
datakommunikationerna samt fastighets-, hyres- och forskningstjänsterna
liksom tjänsterna för affärslivet som
har största nyttan på branschnivå. Samtidigt
beslutade regeringen kompensera resulterande inkomstbortfall genom
att öka energiskatteintäkterna med 750 miljoner
euro netto per år från ingången av 2011.
Enligt en bedömning i propositionen kommer höjningarna
av skatterna på uppvärmningsbränsle och
el att ge staten 726 miljoner euro netto mer i skatteinkomster och
det ska täcka underskottet i inkomsterna som uppstår
på grund av den slopade folkpensionsavgiften för
arbetsgivare. Av höjningen står näringslivet
för 394 miljoner euro och hushållen för
332 miljoner euro. Det står i propositionen att skattehöjningarna
dirigeras med hänsyn till hur den slopade folkpensionsavgiften
gynnar olika huvudsektorer i den mån det är möjligt
med beaktande av energiskattesystemets summariska karaktär.
Det beslutades att skattehöjningarna ska gälla bränslen
som används för uppvärmning och i kraftverk,
dvs. lätt och tung brännolja, stenkol och naturgas
plus el. Samtidigt beslöt man börja beskatta naturgasen
på samma grunder som andra bränslen.
Enligt uppgift av finansministeriet är energiskatternas
andel till exempel av kostnaderna inom skogsindustrin för
närvarande ungefär 0,4 procent och kommer att
stiga till ungefär 0,6 procent. Energimarknadsverket har
uppgett att de årliga energiskatterna utan moms och återbäring
inom storindustrin, till exempel på en pappersfabrik, kommer
att stiga med ungefär 4,4 miljoner euro om den årliga
elförbrukningen på fabriken är 1 TWh.
Återbäringarna av energiskatter till jordbruket
och den yrkesmässiga växthusodlingen ska enligt
propositionen höjas på så sätt
att jordbrukets skattebelastning inte ökar. Enligt preciserade
uppgifter kommer energiskattebördan att öka med
ungefär 4 miljoner euro inom växthusodlingen och
med omkring 2 miljoner euro inom det övriga jordbruket.Enligt
en gemensam utredning gjord av myndigheterna och näringslivet
kommer skatterna att stiga med 77 miljoner euro netto inom den energiintensiva
industrin. Effekterna av den slopade folkpensionsavgiften är
81,5 miljoner euro inom den sektorn. Energiskattehöjningen
kombinerat med den slopade folkpensionsavgiften leder således
till att statens inkomster minskar med 4,5 miljoner euro.Enligt
yttranden som ekonomiutskottet fått är problemet
inom den energiintensiva industrin att företagen berörs
på olika sätt av energiskattehöjningarna
och den slopade folkpensionsavgiften. För vissa företag
stiger kostnaderna väsentligt. Inom teknikindustrin drabbas
tolv olika företag av de största konsekvenserna
av skattehöjningarna. Bara två av dem får
nytta av skattegiljotinen. Det uppstår problem för
de tio företag som inte har någon nytta av skattegiljotinen.
Kostnaderna blir kännbart mycket större än
den kompensation som den slopade folkpensionsavgiften medger. Enligt
uppgift av teknikindustrin rör det sig om metallförädlingsföretag
och gjuterier som exporterar 80—90 procent av sin produktion
och priserna bestäms på världsmarknaden. Eftersom
skattehöjningarna inte kan göras direkt i priserna,
försämrar de företagens lönsamhet
och möjligheter att investera och anställa personal.Utskottet
har fått liknande exempel på energiintensiva exportföretag
inom skogsindustrin och den kemiska industrin.
Skatteåterbäring till energiintensiva företag
I 8 a § i lagen om punktskatt på elström
föreskrivs det om skatteåterbäring för
energiintensiva företag. Om de punktskatter som företaget
har betalat utgör mer än 3,7 procent av företagets förädlingsvärde,
har företaget rätt att i fråga om den överstigande
delen söka återbäring på 85 procent
av det punktskattebelopp som betalats för produkterna eller
ingått i upphandlingspriset. Med produkter avses el, stenkol,
bränntorv, naturgas, tallolja plus lätt och tung
brännolja. Av återbäringen utbetalas
dock endast den del av beloppet som överstiger 50 000 euro.
Den gräns som är tillåten i EU är
0,5 procent av förädlingsvärdet.
Regeringen föreslår inte att den ovannämnda så kallade
skattegiljotinen ändras. Enligt motiven utredde en inofficiell
arbetsgrupp för den offentliga förvaltningen och
näringslivet hösten 2009 beskattningen av energiintensiva
företag på basis av dagens och de för
2011 planerade skattenivåerna plus skattegiljotinens funktioner såväl
i dess nuvarande form som utifrån olika förädlingsvärdeprocenter
som tillämpats i giljotinen. Utredningen visade att en
skattegiljotin i dess nuvarande form är betydligt effektivare än vad
man tidigare räknat med.
Ekonomiutskottet begär att finansutskottet söker
metoder för att kompensera enskilda företag för
oskäligt höga kostnader till följd av
energiskattehöjningarna i de fall där effekterna
av den slopade folkpensionsavgiften och skattehöjningen
inte matchar varandra och skattegiljotinen inte fungerar på avsett
sätt. Samtidigt kan man undersöka modeller där
giljotinens storlek knyts till företagets potential och åtgärder
för energieffektivitet. Dessutom måste man ta
hänsyn till att många företag redan nu
har höjt energieffektiviteten i avsevärd grad
genom investeringar.
Utskottet anser att en orättvis beskattning inte
får riskera företagens överlevnad, investeringar
och möjligheter att sysselsätta. Samtidigt begär
utskottet att det reds ut om skatteåterbäringen
kan betalas ut till exempel per kvartal, så att den tidigare
blir disponibel för företaget och inte binder
upp driftskapital som är viktigt för företaget.
Beloppet kunde avstämmas varje räkenskapsperiod.
Dessutom finns det anledning att utreda om egenandelen på 50
000 euro är lämplig framför allt för
små energiintensiva företag och växthusföretag
eller om den bör sänkas eller slopas helt.
Naturgas och biogas
Enligt en analys (World Energy Outlook 2010) publicerad av IEA
9.11.2010 befinner sig naturgasmarknaden i en brytningsfas. Det
förekommer överproduktion av naturgas i världen
och priserna kommer att sjunka. Överutbudet skapar också ett
tryck på ändringar i kopplingen till oljepriset,
särskilt i Europa.
Enligt Energimarknadsverkets statistik över priset
på naturgas steg det totala priset exklusive skatt (euro/MWh)
i Finland med nästan 50 procent mellan 2004 och september
2010. Enligt den senaste statistiken varierade priset beroende på typ
av användare mellan knappt 30 euro/MWh och nästan
35 euro/MWh. Skatten är i dag 2,016 euro/MWh
och försörjningberedskapsavgiften 0,084 euro/MWh.
Enligt propositionen ska energiinnehållsskatten på naturgas
vara 3,00 euro/MWh 2011—2012, 5,50 euro/MWh
2013—2014 och 7,70 euro/MWh från och
med 2015. Koldioxidskatten ska vara 5,94 euro räknat från
det att lagen träder i kraft och försörjningsberedskapsavgiften ska
fortfarande vara 0,084 euro/MWh. Skatterna och avgifterna
i fråga om naturgas ska vara 9,024 euro/MWh fr.o.m.
2011, 11,524 euro/MWh fr.o.m. 2013 och 13,724 euro/MWh fr.o.m.
2015.
Inom kombinerad el- och värmeproduktion är koldioxidskatten
hälften av det fulla beloppet, dvs. 2,97 euro/MWh.
Inom sådan här naturgasförbrukning är
skatterna och avgifterna sammantaget 10,754 euro/MWh fr.o.m.
2015. Också industrin drar nytta av den halverade koldioxidskatten.
Enligt expertberäkningar påverkas naturgasens
konkurrenskraft i väsentlig grad av priset. Konkurenskraften
har försämrats framför allt på grund
av prisstegringen. Skatten är en ytterligare bidragande
faktor. I relation till energiinnehållet är den
föreslagna skatten på naturgas även som
högst lägre än skatten på stenkol
och lätt och tung brännolja.
Enligt finansministeriets beräkningar kommer ändringen
i skatten på naturgas inte att påverka konkurrenskraften
mellan stenkol och naturgas eller körordningen för
kraftvärmeanläggningar.
Naturgasen är ett bra bränsle. Koldioxidutsläppen är
betydligt mindre än i fråga om stenkol och bränntorv.
Också övriga miljökonsekvenser är
små. Skatten på naturgas har hittills varit låg.
Med tanke på en jämlik beskattning av olika energiformer
kan ändringen av skatten på naturgas enligt förslaget
betraktas som skälig.
Men skattehöjningen kommer ändå att
föra med sig stora extra kostnader för industrianläggningar
som använder stora mängder naturgas. Då försämras
exportföretagens konkurrenskraft och deras lönsamhet
belastas, om merkostnaderna inte kan överföras
till priserna. Exportföretag har det svårt att
höja priserna på grund av höjda energikostnader,
eftersom priserna bestäms på den internationella
marknaden enligt efterfrågan och utbud.
Ekonomiutskottet ser det som motiverat att biogas fortfarande är
skattefri. Höjningen av skatten på naturgas gör
att biogasen blir mer konkurrenskraftig vid tillförsel
i naturgasnätet. Utskottet väntar sig att skattefriheten
bidrar till ökad produktion och användning av
biogas också utanför naturgasnätet. Biogasen är
miljövänlig och neutral när det gäller
koldioxidutsläpp, eftersom den inte är ett fossilt
bränsle. Biogaserna är också ett inhemskt bränsle
med regionalekonomisk potential.
Kombinerad produktion av värme och el
Inom kraftvärme påförs en punktskatt
på fossila bränslen, naturgas, stenkol och tung
och lätt brännolja utifrån energi- och
koldioxidinnehåll. Vardera bestämningsgrunden är
lägre än i trafiken. Dessutom är koldioxidskatten
på uppvärmningsbränslen i kraftvärmeproduktion
hälften av koldioxidskatten inom annan användning.
Syftet med halveringen är att lätta upp den överlappande
belastningen av beskattning och utsläppshandel på kraftvärme
och att se till att kraftvärmen behåller sin konkurrenskraft
gentemot separat produktion.
De föreslagna ändringarna i beskattningen
av bränsle som används för uppvärmning
och i kraftverk är påtagliga. Därför
följer regeringen vilka konsekvenser energibeskattningen
har när det gäller användningen av olika
energikällor och deras utsläpp.
Utskottet ser det som viktigt att regeringen ger akt på om
konkurrensen mellan naturgas och stenkol förändras
och hur marknadspriset på bränslen och el och
priset på utsläppsrätter inverkar. Skattebeslutet
får inte leda till att konkurrenskraften för naturgas
försvagas så att gasen ersätts med stenkol.
Skattereformen får inte genom att försämra
fjärrvärmens konkurrenskraft bädda för
fastighetsspecifik värmeproduktion som skulle leda till ökad
elförbrukning. Anläggningsinvesteringarna får
konsekvenser långt in i framtiden, så skattegrunderna
bör vara konsekventa på sikt. Utskottet anser
att det är rätt att differentiera skattehöjningarna
på naturgas och bränntorv över flera år,
så att det finns tid att anpassa sig efter dem.
Konsekvenser för hushållen
Skattehöjningarnas effekter för hushållen
beräknas bli 332 miljoner euro, vilket kommer att leda till
betydligt högre boendekostnader. Finansministeriet räknar
med att boendekostnaderna i småhus kommer att stiga med
ungefär 250 euro per år och med knappt 100 euro
per år i lägenheter på 75 m2 i
flervåningshus efter övergångsperioden.
Här anser utskottet det angeläget att
energibolag, fastighetsbolag och bland annat Motiva Oy effektivare
råder och vägleder de boende att spara energi
och använda ny energisparande teknik. Genom att spara energi
kan man kompensera kostnadshöjningen.
Elbilar och biogasbilar
Enligt propositionen ska drivkraftsskatten för renodlade
elbilar bestå. Men den ska sänkas med ungefär
77 procent. Till exempel kommer skatten på en liten bil
att sjunka från ungefär 350 euro till ungefär
80 euro per år. Den totala skattebördan på elbilar
på lång sikt, tio år, ska vara en tredjedel
av skatten på dieselbilar av samma typ och med samma pris
och en knapp tredjedel av skatten på bensinbilar.
Ekonomiutskottet begär att finansutskottet funderar
på om renodlade elbilar helt och hållet kan befrias
från drivkraftsskatt för viss tid. Det skulle
vara ett incitament att utveckla elbilar snabbare och att köpa
och använda elbilar. Om elbilar blir vanligare bidrar det
till miljömålen. En elektrifiering av trafiken
kunde vara ett incitament att skapa ett finländskt företagskluster där
bland annat ackumulatorteknik skulle ingå som en del. Finland
bör vara en föregångare på det
här området också.
Enligt propositionen ska naturgas inte beskattas som bränsle.
Däremot ska biogasdrivna fordon på nytt påföras
drivkraftsskatt. Skatten för en gasdriven liten bil ska
vara omkring 200 euro per år.
Finland har gott om bioresurser som kan förädlas
till biogas för användning som drivmedel. Det
kräver investeringar i raffinaderier och distributionsnät.
Vi har inte många raffinaderier för biogas och
distributionsnätet är glest jämfört med
exempelvis Sverige. Villkoret för investeringsbeslut är
att det finns efterfrågan på biogas.
Utskottet föreslår att man ska fundera
på om också biogasdrivna bilar kan befrias från
drivkraftsskatt. Det skulle bidra till uppbyggnaden av en infrastruktur
och ett ökat antal gasdrivna bilar i trafiken. Råvaran
för biogas som drivmedel och en långt förädlad
gas skulle vara inhemska, vilket är viktigt för
samhällsekonomin och försörjningstryggheten.
Det är påkallat att bevaka hur skattebesluten
inverkar på kapaciteten att förädla biogas
och ett utökat distributionsnät.
Om biogasbilar befriades från drivkraftsskatt skulle
det ha liten samhällsekonomisk betydelse.
Bränntorv
Regeringen föreslår att bränntorv,
som i nuläget inte beskattas, ska påföras
energiskatt. Skattebeloppet stiger gradvis så att det är
1,90 euro/MWh 2011—2012, 2,90 euro/MWh
2013—2014 och 3,90 euro/MWh från och
med 2015. Skatten är fiskal.
Bränntorv är en inhemsk energikälla
av stor vikt för självförsörjningen
på energi och försörjningstryggheten.
Utskottet anser att det av miljöskäl i sig är
motiverat att beskatta torv. Men enligt utredningar finns risken
att beskattningen av torv kombinerat med stöden för
förnybara energikällor förbättrar
konkurrenskraften för energivirke. Det kan leda till att
virke i stället för råvara inom skogsindustrin
blir en energikälla. Då stiger priset på råvaran
inom skogsindustrin och konkurrenskraften försämras.
Utskottet ser det som behövligt att ge akt på om
skatten på torv bidrar till att förädlingsbart virke
börjar användas för energiproduktion.
Om det går så, bör en ändring
i skatten på torv övervägas.
Beskattningen av torv hör inte till tillämpningsområdet
för energiskattedirektivet, så den får
avgöras nationellt. Om torven beskattas blir bland annat
förbudet mot skattediskriminering i EU och bestämmelserna
om statliga stöd tilllämpliga och beskattningen
måste anmälas till EU.
Om EU inte godkänner den föreslagna gradvis
stigande skatten och skatten därför måste
tas ut enligt den slutliga nivån, föreslår
utskottet att beskattningen av torv ses över på nytt
så att torven omfattas av nationella beslut.