Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
Granskad version 2.0
Riksdagen remitterade den 8 mars 2006 en proposition till riksdagen med förslag till lagar om ändring av vägtrafiklagen och 2 § i lagen om Vägförvaltningen (RP 10/2005 rd) till kommunikationsutskottet för beredning.
Utskottet har hört
äldre regeringssekreterare Anna-Liisa Tarvainen, kommunikationsministeriet
trafikingenjör Silja Siltala, Finlands Kommunförbund
biträdande direktör Pauli Velhonoja, Vägförvaltningen
trafikplaneringschef Olli-Pekka Poutanen, Helsingfors stad
forskare Matti Heinonen, Trafikskyddet
ordförande för arbetsutskottet Rauno Pajunen, Samarbetsorganisationen Finland cyklar
Dessutom har Automobilförbundet rf lämnat skriftligt utlåtande.
I propositionen föreslås att vägtrafiklagen och lagen om Vägförvaltningen ändras.
Till vägtrafiklagen fogas trafikregler för gågator. Enligt förslaget är en gågata en väg som är avsedd för gång- och cykeltrafik och som genom ett nytt vägmärke anges som gågata. På en gågata får gående använda alla delar av gatan medan cyklisterna ska anpassa sin körning enligt gångtrafiken. Motorfordonstrafiken begränsas till körning till fastigheter som är belägna vid gatan. På en gågata är det förbjudet att stanna och parkera motordrivna fordon och en förare av ett fordon som från en gågata kommer in på en väg ska väja för den övriga trafiken.
I vägtrafiklagen tas också in bestämmelser som ska iakttas i tunnlar som anges med ett vägmärke. Bestämmelserna gäller backning, vändning, stannande och parkering av fordon samt användning av billyktor i tunnlar. Reglerna för körande i tunnel hänför sig delvis till genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv om säkerheten i tunnlar som ingår i vägnätet. Samtidigt ändras lagstiftningen i Finland så att den motsvarar tunnelbestämmelserna i konventionen om vägtrafik.
Vägförvaltningen utses enligt förslaget till den administrativa myndighet som ansvarar för säkerheten i tunnlar. På så sätt genomförs kraven i direktivet om säkerhet i tunnlar som ingår i det transeuropeiska vägnätet.
Lagarna avses träda i kraft våren 2006.
Med hänvisning till propositionen och övrig utredning finner utskottet förslaget behövligt och ändamålsenligt. Utskottet tillstyrker lagförslaget utan ändringar.
Med stöd av det ovan anförda föreslår kommunikationsutskottet
att lagförslagen godkänns utan ändringar.
Helsingfors den 30 mars 2006
I den avgörande behandlingen deltog
Sekreterare var
utskottsråd Mika Boedeker