Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta ja rataverolain 5 ja 7 §:n väliaikaisesta muuttamisesta annetun lain voimaantulosäännöksen muuttamisesta (HE 119/2017 vp): Asia on saapunut liikenne- ja viestintävaliokuntaan mietinnön antamista varten.
Esityksen yhteydessä valiokunta on käsitellyt seuraavat aloitteet:
Valiokunta on kuullut:
Valiokunta on saanut kirjallisen lausunnon:
Valiokunta on saanut ilmoituksen, ei lausuttavaa:
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi väylämaksulain muuttamisesta ja väliaikaisesta muuttamisesta annettua lakia ja rataverolain 5 ja 7 §:n väliaikaisesta muuttamisesta annettua lakia. Väylämaksun yksikköhinta ja väylämaksun enimmäismäärä aluskäynniltä puolitettiin vuosiksi 2015—2017. Puolitus ehdotetaan säilytettäväksi vielä vuonna 2018. Sähkö- ja dieselvetoista tavaraliikennettä koskeva ratavero poistettiin määräaikaisesti niin ikään vuosiksi 2015—2017. Esityksessä ehdotetaan, että tavaraliikenteen rataveron poisto pysyisi voimassa vielä vuoden 2018.
Esitys liittyy valtion vuoden 2018 talousarvioesitykseen ja on tarkoitettu käsiteltäväksi sen yhteydessä.
Lait on tarkoitettu tulemaan voimaan 1 päivänä tammikuuta 2018.
Lakialoitteessa LA 22/2015 vp sekä lakialoitteessa LA 28/2015 vp ehdotetaan väylämaksulain kumoamista.
Esityksen perustelujen ja saamansa selvityksen perusteella valiokunta pitää hallituksen esitystä tarkoituksenmukaisena ja tarpeellisena.
Molempien lakiehdotusten tarkoituksena on parantaa Suomen kilpailukykyä. Valiokunta on vuoden 2018 talousarviosta antamassaan lausunnossa (LiVL 20/2017 vp — HE 106/2017 vp) kiinnittänyt huomiota siihen, että valtion taloutta arvioitaessa on tärkeää pitää mielessä maan kilpailukykyä parantavat toimet. Tavaraliikenteen rataveron poisto parantaa rautatiekuljetusten kansainvälistä kilpailukykyä. Väylämaksun yksikköhinnan ja väylämaksun enimmäismäärän puolittaminen aluskäynniltä taas omalta osaltaan parantaa merenkulun kilpailukykyä. Näillä toimilla on myös laajemmalti myönteinen merkitys koko elinkeinoelämälle ja siten kansantaloudelle.
Valiokunta pitää tärkeänä, että näitä nyt ehdotettuja toimenpiteitä voidaan jatkaa vuoden 2018 jälkeen. Tästä tulee kuitenkin päättää hyvissä ajoin jo kuluvan vuoden aikana, jotta toimialan toimintaedellytykset ovat etukäteen hyvin tiedossa. Toimintaehtojen pitkäjänteinen määrittäminen on tärkeää toimialojen tulevaisuuden suunnittelulle. Tulevaisuuden ratkaisuja tehtäessä on hyvä miettiä eri ratkaisuvaihtoehtoja. Valiokuntakuulemisessa jääluokat on mainittu uudelleen eräänä kriteerinä väylämaksujen poistamiselle tai pienentämiselle. Valiokunta katsoo, että myös eri ympäristönäkökohtia tulisi tulevaisuudessa pitää vähennettyihin maksuihin tai veron kevennyksiin oikeuttavina kriteereinä. Varsinkin raideliikennettä lisääviä toimia voidaan pitää vuoden 2030 päästövähennystavoitteita tukevina.
Valiokunta ei pidä lakialoitteita kannatettavina ja ehdottaa, että ne hylätään.
Liikenne- ja viestintävaliokunnan päätösehdotus:
Asian ratkaisevaan käsittelyyn valiokunnassa ovat ottaneet osaa
Valiokunnan sihteerinä on toiminut