Riittävä liityntäpysäköinti on tärkeää toimivan julkisen liikenteen varmistamiseksi. Liityntäpysäköinti lisää joukkoliikenteen käyttöä ja sitä kautta tukee niin ilmastotavoitteisiin pääsyä kuin myös vähentää kaupunkialueiden ruuhkia. Arjen sujuvuuden kannalta kaupunkiradan ja länsimetron liityntäpysäköintipaikkoja tulee olla riittävästi, jotta niitä myös käytetään.  

Helsingin seudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen sopimus (MAL-sopimus) on hyväksytty vuosille 2020—2031.Aikaisemmassa MAL-sopimuksessa 2016—2019 sovittiin liityntäpysäköinnin kustannusjaon periaatteista valtion ja kuntien kesken. Valtio ei ole osoittanut liityntäpysäköintikohteille rahoitusta, eivätkä sovitut periaatteet ole siten toteutuneet yhdessäkään kohteessa.  

Jotta pääkaupunkiseudulle saadaan rakennettua liityntäpysäköintipaikkoja lähemmäksi käyttäjien tarpeita vastaavaa määrää, on välttämätöntä, että valtio tukee niiden rahoittamista. Erityisesti raideliikenteen varressa on huutava tarve liityntäparkkipaikoille. Ilman riittäviä liityntäparkkipaikkoja joukkoliikenne ei ole houkutteleva vaihtoehto yksityisautoilulle.