Tämä sivusto käyttää evästeitä. Lue lisää evästeistä
Alta näet tarkemmin, mitä evästeitä käytämme, ja voit valita, mitkä evästeet hyväksyt. Paina lopuksi Tallenna ja sulje. Tarvittaessa voit muuttaa evästeasetuksia milloin tahansa. Lue tarkemmin evästekäytännöistämme.
Hakupalvelujen välttämättömät evästeet mahdollistavat hakupalvelujen ja hakutulosten käytön. Näitä evästeitä käyttäjä ei voi sulkea pois käytöstä.
Keräämme ei-välttämättömien evästeiden avulla sivuston kävijätilastoja ja analysoimme tietoja. Tavoitteenamme on kehittää sivustomme laatua ja sisältöjä käyttäjälähtöisesti.
Ohita päänavigaatio
Siirry sisältöön
TAA 392/2013 vp - Markku Rossi /kesk
Tarkistettu versio 2.0
Valtatie 9 on Suomen tärkeimpiä poikittaisia yhteyksiä. Liikenne- ja viestintäministeriö teki 16.2.2010 päätöksen, jonka mukaan valtatie 17 välillä Kuopio—Joensuu muutettiin osaksi valtatietä 9 ja samalla valtatietä 9 jatkettiin Niiralan raja-asemalle saakka. Valtatie 9 on siis pitkä yhtenäinen poikittaisyhteys samalla tienumerolla Turusta Niiralaan. Tien luonne on kansainvälinen yhdistäen Venäjän liikenteen Turun sataman kautta muualle Eurooppaan. Valtatie 9 yhdistää viittä merkittävää maakuntakeskusta: Turkua, Tamperetta, Jyväskylää, Kuopiota ja Joensuuta.
Valtatie 9 on linjattu runkotieksi välillä Turku—Hankasalmi. Päätös ei kuitenkaan kosketa Pohjois-Savon ja Pohjois-Karjalan tieosuuksia. Muuttamalla koko valtatie 9 runkotieksi edistettäisiin myös liikenneyhteyksien parantamista Venäjän puolella valtatien 9 jatkona.
Varsinais-Suomen ELY-keskus laatii alustavaa yleissuunnitelmaa valtatien 9 yhteysvälin Turku—Tampere kehittämiseen. Nuutajärven ja Tipurin välille on valmistunut tiesuunnitelma, ja välillä Yliskylä—Oritupa tiesuunnitelmaa laaditaan. Kokonaisuuden kannalta olisi järkevintä linjata koko valtatie 9 runkotieksi ja parantaa yhteyttä väleillä Hankasalmi—Kuopio sekä Kuopio—Joensuu.
Edellä olevan perusteella ehdotan,
että eduskunta ottaa valtion vuoden 2014 talousarvioon momentille 31.10.20 lisäyksenä 1 000 000 euroa valtatien 9 kokonaisvaltaisen kehittämisen suunnitteluun välillä Hankasalmi — Niiralan raja-asema.
Helsingissä 27 päivänä syyskuuta 2013