Förslagets huvudsakliga innehåll
Det handlar om kommissionens nya, reviderade samrådsdokument
om nya regler för statligt stöd för regionala ändamål,
s.k. riktlinjer, som offentliggjordes i december 2004, och en åtföljande nödvändig
precisering av Finlands ståndpunkt. Finlands gällande
ståndpunkt hänför sig till kommissionens
samrådsdokument från våren 2004, som
regeringen lämnat utredning E 58/2004
rd om till riksdagen den 16 juni 2004.
Riktlinjerna för regionalstöd gäller
nationellt finansierade stöd. I den mån EU-bestämmelserna
tillåter att strukturfondsmedel används till delfinansiering
av investeringar tillämpas riktlinjerna också på dem.
Riktlinjerna anger dels stödberättigade områden,
dels taket för investeringsstöd i stödområdena.
Medlemsstaternas nuvarande stödkartor gäller till
slutet av 2006.
Kommissionen föreslår att glest befolkade områden
(< 12,5 invånare/km2) efter
2006 ska bli regioner enligt artikel 87.3c i EG-fördraget.
I sitt nya förslag föreslår kommissionen
att gles befolkning ska definieras enligt NUTS III, vilket betyder
att stödberättigade områden täcker
in omkring 24 % av befolkningen i Finland. Vidare föreslår
kommissionen att de nuvarande regionerna enligt artikel 87.3a blir
regioner enligt artikel 87.3c under en övergångsperiod
från 2007 till 2013, om de inte längre uppfyller
kriterierna för a-regioner, alltså bnp/invånare < 75 % av
medeltalet för EU 25. Enligt det nya samrådsdokumentet är
stödnivån för övergångsområdena
lägre än för glest befolkade områden.
Dessutom har kommissionen preciserat sina förslag om bl.a.
investeringsstöd och driftsstöd.
Enligt bedömning kan förslagen i det nya samrådsdokumentet
ytterligare minska stöden för både regioner
som är berättigade till regionalstöd
och projektstöd.
Regeringens ståndpunkt
EU-ministerutskottet beslutade den 18 februari 2005 om följande
preciseringar av ståndpunkten:
1. Glest befolkade c-regioner: Finland anser att EU ska hålla
fast vid tidigare antagna riktlinjer, dvs. att regionalstödet
inriktas på de minst utvecklade regionerna. Definitionen
av glest befolkat område (12,5 invånare/km2)
täcker i allt väsentligt in dessa områden
i Finland. Men kommissionens förslag om hur regionalstödet
ska inriktas kräver en viss rörelsemarginal. På så sätt kan
det säkerställas att de allra svagast utvecklade
regionerna, inbegripet regioner inom det gamla mål 6-området
som inte räknas till NUTS II-områden samt skärgårdsområden
och Åland (utom Mariehamn), också i framtiden
omfattas av regionalstöd. Finland föreslår
att kommissionens förslag utvidgas för att stödområdet
ska omfatta dessa glest befolkade områden med svag bnp.
Storleken på den nödvändiga rörelsemarginalen
vore omkring 5 % av landets befolkning.
Om detta alternativ inte går igenom föreslår Finland
att problemregionerna tas upp inom ramen för stödområdet
genom att de byts ut mot landets mest utvecklade områden
utanför stödkartan. Detta alternativ betyder inte
nödvändigtvis att den folkmängd som omfattas
av stödet ökar jämfört med kommissionens
förslag. Beslut om en viss marginal fattas särskilt.
Finland tillstyrker att kriteriet för glest befolkade
områden primärt tillämpas på NUTS
II-nivå. Då krävs det en mindre marginal.
2. Driftsstödet för synnerligen glest befolkade
områden (det tidigare driftsstödet för
arktiska områden): Finland tillstyrker kommissionens förslag
till driftsstöd. Finland ställer sig också bakom
kommissionens ambition att förlänga det nuvarande
transportstödet. Finland är också för att
bevilja driftsstöd som är större än
transportstödet för synnerligen glest befolkade
områden (< 8 invånare/km2).
Utgångspunkten för avgränsning av synnerligen
glest befolkade områden bör vara mål
6-området.
Inom synnerligen glest befolkade områden bör
det också vara möjligt att bevilja höjda
investeringsstöd (t.ex. bonus på 10 procentenheter)
jämfört med den allmänna stödnivån
för glest befolkade c-områden.
3. Finlands övriga detaljkrav på de nya riktlinjerna
för regionalstöd: Ståndpunkterna i skrivelse
E 58/2004 rd som lämnades till riksdagen den 16
juni 2004 gäller i övrigt utan ändringar, men
regeln om gruppundantag preciseras med följande kommentar
om transportstöd: Finland tillstyreker dessutom en regel
om gruppundantag för regionalstöd. Kommissionens
förslag är motiverat för att underlätta
de administrativa procedurerna när hotet om konkurrenssnedvridning är
litet. Driftsstöd för transportsektorn är t.ex.
en stödform med få konkurrenssnedvridande verkningar
och bör därför omfattas av gruppundantag.
Likaså är det motiverat att använda bruttonivå i
stället för nuvarande nettonivå.
EU-ministerutskottet beslutade den 18 februari 2005 om ytterligare
följande tillägg:
a) Höjda övergripande stöd: Finland
anser att de övergripande stöden också i
framtiden bör medge bonus, om ett projekt genomförs
i ett stödberättigat område.
b) Regler om att investeringar ska hållas kvar för
att undvika stödspekulation: Finland delar kommissionens
farhågor för ökad osund konkurrens om
företagslokaliseringar. Det behövs effektiva instrument
mot problemet. Att förlänga kravet på att
investeringar ska hållas kvar till sju år är
inte det bästa instrumentet för ändamålet. Finland
anser att det är motiverat att hålla fast vid
femårsregeln.
c) Övergångsbestämmelsen om driftsstöd
för regioner enligt artikel 87.3a: Finland föreslår
att de c-regioner som ska bildas av regioner enligt artikel 87.3a
ska få driftsstöd enligt nu gällande regler
under en övergångsperiod på fem år.