Denna sida använder kakor (cookies). Läs mer om kakor
Nedan ser du närmare vilka kakor vi använder och du kan välja vilka kakor du godkänner. Tryck till slut på Spara och stäng. Vid behov kan du när som helst ändra kakinställningarna. Läs mer om vår kakpolicy.
Söktjänsternas nödvändiga kakor möjliggör användningen av söktjänster och sökresultat. Dessa kakor kan du inte blockera.
Med hjälp av icke-nödvändiga kakor samlar vi besökarstatistik av sidan och analyserar information. Vårt mål är att utveckla sidans kvalitet och innehåll utifrån användarnas perspektiv.
Hoppa till huvudnavigeringen
Direkt till innehållet
RSv 200/2004 rd - RP 190/2004 rd
Regeringen har till riksdagen överlämnat sin proposition med förslag till ändring av 11 och 69 § i fordonsskattelagen (RP 190/2004 rd).
Finansutskottet har i ärendet lämnat sitt betänkande (FiUB 33/2004 rd).
Riksdagen har godkänt följande uttalande:
Riksdagen förutsätter att regeringen vidtar åtgärder för att upprätta en skatteklassificering av fordon. I detta sammanhang bör det också utredas om fordon typ double cab eller pickup enbart i yrkesmässigt bruk kan undantas från definitionen på fordon avsedda för två ändamål.
Riksdagen har antagit följande lag:
I enlighet med riksdagens beslut
ändras i fordonsskattelagen av den 30 december 2003 (1281/2003) 11 § 2 mom. och 69 § 2 mom. som följer:
Drivkraftsskatt
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Skatten för fordon som är införda i registret som specialbilar är densamma som skatten för till axelantalet motsvarande fordon i kategori M eller N. För en specialbil fastställs fordonskategorin närmare enligt de fordonsklassificeringsbestämmelser som skulle tillämpas, om fordonets registreringskategori ändrades vid skatteperiodens ingång. Som bil avsedd för två ändamål anses ett fordon i kategori N1 som utöver förarsätet och sätena bredvid detta är utrustat med andra säten eller anordningar för fastgörande av säten, med undantag av sådana säten som är avsedda för tillfälligt bruk och som avses i 24 § i bilskattelagen (1482/1994) eller sådana säten som i enlighet med de vägtrafikbestämmelser som gällde före den 30 september 1998 har godkänts för paketbil.
Ikraftträdande
Genom denna lag upphävs lagen om fordonsskatt (1111/1996) och lagen om skatt på motorfordon (722/1966) jämte ändringar. De lagar som var i kraft när denna lag trädde i kraft och de bestämmelser som utfärdats med stöd av dem tillämpas dock på de i de nämnda lagarna avsedda skatter som hänför sig till tiden före den 1 januari 2004. Beskattning av bilar avsedda för två ändamål verkställs eller rättas inte med stöd av 5 § 1 mom. 1 punkten i lagen om skatt på motorfordon till den skattskyldiges nackdel efter utgången av 2003, om fordonets konstruktion har ändrats under 2003. På ändringssökande, skattelättnad eller skatteuppskov som anhängiggjorts efter denna lags ikraftträdande tillämpas bestämmelserna i denna lag, om ärendet anhängiggörs efter ikraftträdandet.
_______________
Denna lag träder i kraft den 200 .
Denna lag tillämpas på drivkraftsskatten för tiden efter det att lagen har trätt i kraft.
Helsingfors den 9 december 2004